Variety Cruises Histoire de la compagnie :

Variety Cruises a été créé il y a 65 ans par un armateur familial Son siège et en Grèce et dispose de bureaux au Royaume-Uni et aux États-Unis.

C'est la plus grande compagnie de petits bateaux au monde avec une flotte de plus de 15 unités en propre.

Ses yachts privés ont une capacité de 4 à 25 cabines, et comme les petits bateaux permettent de visiter aussi bien des destinations phares mais aussi découvrir des endroits plus intimistes dans un confort très relaxant.

La cuisine raffinée est axée sur les spécialités locales, avec des produits frais.

La flotte :

La flotte VARIETY CRUISES est composée de grands voiliers ainsi que de grands yachts.

Les petits bateaux de VARIETY offrent de 22 à 36 cabines de grand confort et des espaces de vie où règne une atmosphère de yacht privé La compagnie aligne actuellement le Variety Voyager (68 mètres, 36 cabines), l’Harmony V (55 mètres, 25 cabines), le Pegasus (45 mètres, 21 cabines), l’Harmony G (54 mètres, 21 cabines) et le Callisto (52 mètres, 17 cabines) .

Les trois voiliers sont le Galileo (48 mètres, 25 cabines), le Panorama (54 mètres, 24 cabines) et le Panorama II (50 mètres, 25 cabines). Les trois yachts privés sont réservés à l’affrètement et ne sont pas commercialisés au grand public. Longs de 30.7 mètres exactement, les Obsession, Absolute King et Monte Carlo accueillent 10 hôtes, servis par 6 membres d’équipage. Un futur joyau de la flotte,le Voyager Pride avec 45 cabines est commandé pour 2017, long de 75 mètres pour une largeur de 13 mètres, et un tirant d’eau de 3.6 mètres.

Les destinations :

Les bateaux sont opérationnels pour des affrètements comme pour des itinéraires programmés aussi bien en Méditerranée que pour des croisières en Mer Rouge.

Un budget adapté pour chacun avec un large choix de destination.

La compagnie, qui concentre le gros de sa flotte sur la Grèce avec des croisières de 8 , 12 et 14 jours au départ d'Athènes.

En mer Adriatique au départ de Dubrovnik en 8 jours avec des escales peu connues comme Bar au Monténégro ou Saranda en Albanie.

Le Portugal et l' Espagne au départ de Lisbonne et retour sur Malaga dans les deux sens en 8 jours .

Les Canaries en hiver de Tenerife à Las Palmas en 8 jours.

Le Cap Vert en 7 jours de Parai en voilier.

Les Seychelles en croisieres de 3 à 7 jours au départ de Mahe.

Le Costa Rica, Panama d'une durée de 10 jours au départ de Panama.

Cuba uniquement au départ de la Havane en 8 jours.

L'Islande du port d'Akureyri à Reykjavík en 8 nuits durant l 'été.

Les particularités :

Les bateaux sont très confortables, mais contrairement aux paquebots ils ne disposent pas de salle de spectacle, de casino ou de piscines. La piscine est autour des passagers, c’est la mer, dont ils passagers pleinement lorsque les navires mouillent sur des spots de baignade.

Les installations à bord ne sont pas celles d’un grand navire de croisière , mais l’objectif est de passer un maximum de temps à terre.

La petite capacité permet des embarquements et débarquements très rapides et les escales sont beaucoup plus longues, en général de 12 à 17 heures, ce qui permet de découvrir plus profondément les sites touristiques.

Le restaurant est en plein air, l'escouade de la restauration s'adapte à tous les passagers et fournit un niveau élevé de cuisine, et toujours avec une certaine saveur locale.

Les cabines, toutes dotées d’un sabord. L’absence de balcon n’est pas gênante dans la mesure ou le passager peut être dehors en moins de 10 secondes.

Côté nourriture, la carte est variée et les repas sont bons.

Quant au personnel, il est très expérimenté avec la présence, il faut le souligner, de nombreux Mauriciens, ce qui est très apprécié par les hôtes français au niveau de la langue.

L’ambiance est très loin d’être guindée. Comme il y a peu de passagers, le service est plus personnalisé et l’ambiance est très amicale.

Le contact entre les passagers et les membres d'équipage est plus facile.

En 2015 , 500 passagers français ont embarqué sur Variety Cruises parmi les 6 000 autres nationalités.